Es peligroso viajar a peru d eingeniero

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La ingeniera peruana de la NASA Aracely Quispe está siendo elogiada en su país por su participación en la exitosa misión de despliegue del telescopio espacial James Webb este mes. Su segunda misión es inspirar a más mujeres jóvenes de Perú para que se incorporen a las carreras STEM.

El 11 de julio, el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, junto con altos funcionarios de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de los Estados Unidos, dio a conocer las primeras imágenes a todo color y los datos científicos del telescopio espacial James Webb, que fue lanzado en diciembre de 2021 y viajó un millón de millas desde la Tierra para tomar sus primeras imágenes.

La Sra. Quispe, ingeniera superior de sistemas de operaciones de vuelo, fue responsable de garantizar la salud y la seguridad del telescopio espacial James Webb antes de su lanzamiento, y de coordinar las comunicaciones entre los ingenieros de la nave espacial, los directores de operaciones de la misión de la NASA, los expertos en la materia y el personal de operaciones de la consola, según su perfil de trabajo.

La Sra. Quispe, nacida en 1982 en Lambayeque, una ciudad de la costa norte de Perú, está siendo aclamada como una heroína nacional. Tiene siete títulos académicos centrados en Ciencias, Ingeniería Astronáutica e Ingeniería de Sistemas. También fue la primera latina en dirigir tres misiones exitosas de la NASA.

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“Estoy muy entusiasmada con nuestra incipiente asociación”, dijo Jaschek, que dirigió un grupo de estudiantes similar en la Universidad de Maryland. “Pronto, los estudiantes de Salud Pública sin Fronteras viajarán a Perú y a otros países para construir este programa de salud global”.

Hasta ahora, el proyecto de agua limpia de Ingenieros sin Fronteras ha instalado con éxito un sistema de unos 1.800 metros de tuberías de PVC que llevan agua limpia de manantial directamente a las 15 casas que componen el pequeño pueblo de Saccha, para que la gente pueda acceder a ella a través de grifos. Cuando el grupo vuelva a visitarlo este verano, tiene previsto instalar un sistema que clorará el agua para hacerla aún más potable.

“Es una oportunidad única poder viajar a un lugar como Perú y hacer algo por la gente”, dijo Sam Stead, estudiante de último año de ingeniería tecnológica y líder del proyecto de Ingenieros sin Fronteras. “Vi esto como una buena oportunidad para desarrollar mis habilidades de ingeniería, pero también como una forma de ayudar a la gente. Estamos ayudando a proporcionarles un recurso que todo el mundo necesita”.

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En todo Perú, miles de personas no tienen acceso a agua potable ni a conexiones de transporte eficientes. El Dr. Davis Chacón-Hurtado, ingeniero peruano de la Universidad de Connecticut (EE.UU.), utiliza un enfoque de la ingeniería basado en los derechos humanos para resolver estos problemas. Está investigando la conexión entre las malas conexiones de transporte y la desigualdad social, y llevando el saneamiento a una comunidad remota de los Andes.

El acceso al agua y al saneamiento son derechos humanos fundamentales. La capacidad de viajar para llegar a las oportunidades de educación o empleo es esencial para garantizar la igualdad social. Sin embargo, en todo el mundo, cientos de miles de personas se ven privadas de estos derechos básicos.

El Dr. Davis Chacon-Hurtado, ingeniero de la Universidad de Connecticut, espera abordar estos problemas en su país natal, Perú. Combinando las disciplinas de la ingeniería y los derechos humanos, está investigando los vínculos entre el acceso al transporte y las desigualdades a las que se enfrentan los peruanos hoy en día. Sus proyectos y colaboraciones, en el marco de la Iniciativa de Ingeniería para los Derechos Humanos (EHRI), pretenden reducir estas desigualdades investigando los beneficios de unos mejores sistemas de transporte para influir en los cambios de política tanto en Perú como en Connecticut (EE.UU.). Davis también trabaja en colaboración con Ingenieros sin Fronteras para mejorar el saneamiento mediante el suministro de letrinas en comunidades rurales.

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Pedro Tavera tiene 35 años y es ingeniero técnico de obras públicas. Desde hace 7 años trabaja como Jefe de Explotación del proyecto de conservación de carreteras en la zona BU-2 en la provincia de Burgos que incluye principalmente las carreteras NI (Burgos-Álava) y N-120 (Burgos-La Rioja).

Es decir, su trabajo y el de su equipo gira en torno a la conservación y mantenimiento de los distintos elementos de la carretera que incluye elementos de señalización, señales, poda y siega de los márgenes de la carretera y la limpieza y mantenimiento de los túneles, etc. Tratamientos de la carretera, tanto preventivos como curativos, para garantizar un tránsito seguro por las carreteras durante el invierno.

Durante dos semanas dejó las carreteras y se convirtió en voluntario en la ciudad de Chincha, Perú. Hoy nos cuenta su estancia y sus buenos recuerdos de la comunidad peruana y del grupo de personas que le acompañaron en el viaje.

Me considero más un profesional polivalente que un especialista en un campo concreto. Sin embargo, dada mi experiencia sobre el terreno, podría ayudar en el seguimiento y la gestión de los trabajos. Además, podría ayudar a elaborar una plantilla para que la ONG CESAL pueda recopilar datos.